เปรียบเทียบหัวเทียน “เก่า” กับหัวเทียน “ใหม่”

หัวเทียนโดยทั่วไป เขี้ยวหัวเทียนจะสึกหรอตามระยะเวลาการใช้งาน แต่ทุกท่านทราบไหมครับว่า ประสิทธิภาพของหัวเทียนก็จะค่อยๆลดลงตามระยะเวลาด้วย

การไม่เปลี่ยนหัวเทียนตามระยะที่กำหนดจะทำให้ ประสิทธิภาพในการจุดระเบิดไม่เป็นไปตามมาตรฐานของเครื่องยนต์ ซึ่งจะทำให้การเผาไหม้ในห้องเครื่องไม่สมบูรณ์ และส่งผลกระทบโดยตรงกับประสิทธิภาพของอัตราเร่ง และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน

หัวเทียนนิกเกิ้ลโดยทั่วไป มีระยะแนะนำเปลี่ยนที่ 40,000 K.M. และหัวเทียนอิริเดียมทีที(หัวเข็ม) มีระยะแนะนำเปลี่ยนที่ 100,000 K.M.

หัวเทียนเก่าหรือหมดอายุทำให้ระบบจุดระเบิด การเผาไหม้ในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอ ทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดต่ำลง

ประเภท และอายุการใช้งานของหัวเทียนแต่ละรุ่น